Hizmetlerimiz
 
Çelik Yapılar
Çelik Çatılar ve Örtüleri
Sanayi Tipi Yapılar
Spor Tesisleri
Ferforje
Prefabrik Özel Yapılar
Otoyol Korkulukları

Hizmetlerimiz

Prefabrik Özel Yapılar

 


PREFABRİK YAPILARIN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Prefabrike hazır yapılar amacına göre geniş ve uzunlukları değişken, istenilen her türlü yerleşim alanına uygulanabilecek şekilde çevre koşuları da dikkate alınarak imal edilmektedir. Prefabrike yapılar, ses-ısı izolasyonu, yangın ve depreme dayanıklılığı bakımından uluslararası standart ölçülerinde hazırlanır. İsteğe göre değişik seçenekli malzemeler de kullanılır. Özel temel gerekmeden vinç ihtiyacı olmaksızın çevreyi kirletmeden kısa sürede monte edilir. Özellikle bağ evi, yayla evi, yazlık ev, kışlık ev, motel ve tatil köyleri için pratik ve ekonomik çözümdür.
Prefabrik Konutların Diğer Konutlara Göre Avantajları
1. Her türlü yerleşim ve kullanım amacına isteğe göre uygulanabilir.
2. Kısa zamanda, hızlı ve çabuk yapılır.
3. İstenildiğinde sökülüp yere başka yere montajı yapılabilir.
4. İsteğe göre özel tasarımlar, modern, estetik, yeni projeler üretilebilir.
5. İmalat fabrikalarda yapılıp, montajı kısa sürede yerinde tamamlanıp teslim edilir.
6. Çevreyi kirletmeden, tahribat yapmadan montajı tamamlanır.
7. Vinç gerektirmez, ürünlerimiz hafif prefabrike yapılardır.
8. Özel temel gerektirmez, verilen projeye uygun basit grobeton yeterli olur.
9. İsteğe göre değişik seçenekli malzemeler kullanılabilir.

İsteğe göre çatı örtüsünde, duvar kaplamalarında ve bina yüksekliklerinde değişiklikler yapılabilir.
   Çatı örtülerinde, ondüline, shingle, kiremit ve saç malzeme kullanılabilir.

   Dış duvar kaplamalarında betopan, siding, yalı baskı, sıvalı montalama, bisküvi tuğla uygulanabilir. Ayrıca dış cephelerde ahşap ile süsleme yapılabilir.

   İç duvar kaplamalarında betopan, alçıpan kullanılabilir ve alçı sıva-kartonpiyer uygulaması yapılabilir.
   Isıtma sistemi olarak kalorifer tesisatı ve klima sistemi uygulanabilir.

   Duvar yükseklikleri 250cm standart olup, 280cm ve 300cm yüksekliğinde de yapılabilir.


Otoyol Korkulukları
 

Otoyol korkulukları gerek yaya tafiğini kapatma,gerek bariyer unsurlu kullanılmakta olup, çeşitli ebatlarda boru ve putrellerle yapılmaktadır.


Ferforje
 


Ferforje,ocakta döverek işlenmiş demir manasındadır.Paslanmaz yapısı, kolay montajı,uzun ömürlü olması ve de estetik dizayn seçenekleri ile tercih sebebi olmaktadır.
Kullanım alanları;
  • Bahçe giriş kapıları ve korkulukları,
  • Balkon kapı ve korkulukları,
  • Bina giriş kapıları,
  • Kapı üstü taclar,
  • Merdiven korkulukları,
  • Pencere korkuluklarıdır.




Spor Tesisleri
 

HALI SAHA
ALT YAPI:
Tesviyesi yapılmış olan zeminin, sahanın dört kenarının hatıl için kalıplanmasından sonra, etriyelenmiş demir donatısı kalıpların içine döşenir ve donatı içersine plastik borular 3 m. ara ile döşenir (Saha çitinde kullanılacak boruların montajı için)BS 18 kalitede harç ile betonlanır. Betonun priz almasının ardından kalıplar sökülür. Oluşan havuz içersine drenaj sistemli dolgu yapılır.Drenaj borularının saha dışına çıkan kısmı atık su kanalına bağlanır.Yapılan bu alt yapı detayı üzerine mıcır serilir ve tesviyesi yapılarak HALI KAPLAMA detayına geçilir.

SENTETİK SUNİ ÇİM HALI KAPLAMASI:

Alt yapının tamamlanmasının ardından zemin düzgünlüğünü ve yumuşaklığını sağlamak amacıyla lastik granüller yüzeye serpilir ve tesviyesi yapılır.Yapılan bu dolgular üzerine suni çim halının özel zemin keçesi bütün sahayı kaplayacak şekilde serilir. Son olarak 27mm. hav yüksekliği olan,renk atma ve çürümelere karşı üretici firma tarafından 5 yıl süreli garanti edilen suni çim halı döşenerek üzerine 27-30 kg/m2 silisli kuartz kum serilir ve uygulama bitirilir. Serilen halının oyun çizgileri mevcuttur.

ÇEVRE TEL-ÇİTİ:

Net 6.40 mt. boyunda, 2 1/2''lik borular hatıl üzerinde önceden 3.00 mt. ara ile bırakılmış olan ankrajlara montaj edilir. Yataydan gelen 4 sıra 2''lik borular, dikmelere kaynatılırlar. İstenilen yere montajı yapılmış 1 adet 1,00mt x 2,00mt ebatlarında servis kapısı vardır. Kaynak imalatı biten konstrüksiyon, antipas yapıldıktan sonra yeşil sentetik boya ile boyanır. Boruların dış yüzeylerine PVC kaplı yeşil renkte örgü teli.çekilen bu örgü tel üzerine gerdirme teli çekilerek montaj işlemi tamamlanır. Montajdan sonra Tel-Çitin toprak üzeri görünür yüksekliği h:6,00 m.'dir

BASKETBOL SAHASI
ALT YAPI:


Sahaların inşa edileceği alan düzgün bir şekilde tesviye edilerek çevre hatılı ile çevrilir. Çevre hatılının betonu dökülürken, kalıbın içerisine her 3.00m de bir tel örgü için kullanılacak boruların mapaları yerleştirilir. Çevre hatılının içerisindeki alan kırma taşla doldurularak iyice sıkıştırılır. Bu işlem sırasında sahanın enlemesine ve tek taraflı, %0.5 eğim verilir.

ASFALT KAPLAMA:

PLENTMiX TEMEL: Plentmix temel tabakası kırılmış çakıl , kırma taş ince malzeme kullanılarak 1 W ve no.200 gradasyon limitleri içersinde sürekli gradasyon verecek şekilde kaba ve ince olmak üzere en az iki ayrı tane boyutu gurubunun uygun oranda su ile bir plentte karıştırılmasıyla hazırlanan, yeterli alt temel tabakası üzerine bir veya birden fazla tabakalar halinde serilip sıkıştırılmasıyla oluşturulan tabakadır.
SICAK KARIŞIM ASFALT KAPLAMA: Bu kısım kırılmış, elenmiş kaba agrega, ince agrega ve mineral fillerin belli gradasyon limitleri arasında, işyeri karışım formülü esaslarına uygun olarak bitümlü bağlayıcı ile bir plentte karıştırılarak yeterli temeller veya diğer bitümlü kaplamalar ile beton kaplamalar üzerine bir veya birden fazla tabakalar halinde sıcak olarak profil ve en kesitlere uygun olarak serilen tabakalardır.

ÇEVRE TEL-ÇİTİ:

Tel-Çit yüksekliği 4,00m ve üzerinde kullanılacak olan örgü teli PVC kaplıdır. Tel-Çit konstrüksiyonu, KAYNAKSIZ olarak KLEMP BAĞLANTI elemanlarıyla yapılmaktadır. Kullanılan borular T.S.E standardında olup, 1 1/2" Elektrostatik Polyester kaplamalı ve RAL 6005 yeşil renktedir. Sistemde istenilen yere montajı yapılmış 1.00 x 2.00 ebatlarında 1 adet personel kapısı vardır.

VOLEYBOL SAHASI
ALT YAPI:

Sahaların inşa edileceği alan düzgün bir şekilde tesviye edilerek çevre hatılı ile çevrilir. Çevre hatılının betonu dökülürken, kalıbın içerisine her 3.00m de bir tel örgü için kullanılacak boruların fllanşları yerleştirilir. Çevre hatılının içerisindeki alan kırma taşla doldurularak iyice sıkıştırılır. Bu işlem sırasında sahanın enlemesine ve tek taraflı, %0.5 eğim verilir

ASFALT KAPLAMA:

PLENTMiX TEMEL: Plentmix temel tabakası kırılmış çakıl , kırma taş ince malzeme kullanılarak 1 1/2'' ve no.200 gradasyon limitleri içersinde sürekli gradasyon verecek şekilde kaba ve ince olmak üzere en az iki ayrı tane boyutu gurubunun uygun oranda su ile bir plentte karıştırılmasıyla hazırlanan, yeterli alt temel tabakası üzerine bir veya birden fazla tabakalar halinde serilip sıkıştırılmasıyla oluşturulan tabakadır. SICAK KARIŞIM ASFALT KAPLAMA: Bu kısım kırılmış, elenmiş kaba agrega, ince agrega ve mineral fillerin belli gradasyon limitleri arasında, işyeri karışım formülü esaslarına uygun olarak bitümlü bağlayıcı ile bir plentte karıştırılarak yeterli temeller veya diğer bitümlü kaplamalar ile beton kaplamalar üzerine bir veya birden fazla tabakalar halinde sıcak olarak profil ve en kesitlere uygun olarak serilen tabakalardır.

ÇEVRE TEL-ÇİTİ:

Tel-Çit yüksekliği 4,00m ve üzerinde kullanılacak olan örgü teli PVC kaplıdır. Tel-Çit konstrüksiyonu, KAYNAKSIZ olarak KLEMP BAĞLANTI elemanlarıyla yapılmaktadır. Kullanılan borular T.S.E standardında olup,1 1/2" Elektrostatik Polyester kaplamalı ve RAL 6005 yeşil renktedir. Sistemde istenilen yere montajı yapılmış 1,00x2,00 ebatlarında 1 adet personel kapısı vardır

TENİS KORTU
ALT YAPI:


Sahaların inşa edileceği alan düzgün bir şekilde tesviye edilerek çevre hatılı ile çevrilir. Çevre hatılının betonu dökülürken, kalıbın içerisine her 3.00m de bir tel örgü için kullanılacak boruların mapaları yerleştirilir. Çevre hatılının içerisindeki alan kırma taşla doldurularak iyice sıkıştırılır. Bu işlem sırasında sahanın enlemesine ve tek taraflı, %0.5 eğim verilir

ASFALT KAPLAMA:

PLENTMiX TEMEL: Plentmix temel tabakası kırılmış çakıl , kırma taş ince malzeme kullanılarak 1 ½’’ ve no.200 gradasyon limitleri içersinde sürekli gradasyon verecek şekilde kaba ve ince olmak üzere en az iki ayrı tane boyutu gurubunun uygun oranda su ile bir plentte karıştırılmasıyla hazırlanan, yeterli alt temel tabakası üzerine bir veya birden fazla tabakalar halinde serilip sıkıştırılmasıyla oluşturulan tabakadır. SICAK KARIŞIM ASFALT KAPLAMA: Bu kısım kırılmış, elenmiş kaba agrega, ince agrega ve mineral fillerin belli gradasyon limitleri arasında, işyeri karışım formülü esaslarına uygun olarak bitümlü bağlayıcı ile bir plentte karıştırılarak yeterli temeller veya diğer bitümlü kaplamalar ile beton kaplamalar üzerine bir veya birden fazla tabakalar halinde sıcak olarak profil ve en kesitlere uygun olarak serilen tabakalardır. Tenis kortları alt tabakasında ½’’ ile no.200 gradasyon limitleri içersinde sürekli gradasyon verecek şekilde 1 no. Mıcır ile taş tozu ve bitümlü bağlayıcıdan meydana gelen tabakadır. Tenis kortları üst tabakasında ise no.4 ile no.200 gradasyon limitleri içersinde agrega ve bitümlü bağlayıcı ile hazırlanan tabakadır.

ÇEVRE TEL ÇİTİ:

Tel-Çit yüksekliği 4.00m. ve üzerinde kullanılacak olan örgü teli PVC kaplıdır. Tel-Çit konstrüksiyonu, kaynakla birleştirilerek. Kullanılan borular T.S.E standardında olup,1 1/2 " Elektrostatik Polyester kaplamalı ve yeşil renktedir. Sistemde istenilen yere montajı yapılmış 1.00 x 2.00 ebatlarında 1 adet personel kapısı vardır.



Çelik Yapılar
 


Çelik, taşıyıcı sistem malzemesi olarak betonarme ve ahşaba göre üstün özelliklere sahip bir malzemedir. Ülkemiz topraklarının büyük bir bölümü deprem kuşağında bulunmaktadır. Yaşanmış deprem felaketlerinin insan hayatı ve ekonomik krizler ile ödenmiş ağır sonuçlarını düşünürsek, betonarmeye göre daha elastik, yüksek dayanımlı ve imalat kontrolünün kolay olması gibi birçok üstün özelliği ile çelik, yapı malzemesi olarak tercih edilmesi gereken bir malzemedir. Çelik taşıyıcı sistemlerle inşa edilen yapılar 80-100 yıl
arasında değişen kullanım ömrü boyunca yeni kat çıkılması, belirli bölümlerin kaldırılması veya tüm yapının sökülerek başka bir yere taşınması ve tekrar monte edilmesi gibi değişen ihtiyaçlara doğru tasarlanmak şartı ile kolaylıkla uyum sağlayabilir. Hasar gören ve eskiyen parçaların onarımı, yenilenmesi veya güçlendirilmesi ile de çeliğin tüm işlev ve sağlamlığına yeniden kavuşması
sağlanabilir.

Firma olarak herhangi bir malzeme kullanılırken onun tüm
özelliklerinin iyi bilinmesi, avantajlı ve dezavantajlı yönlerinin iyi
belirlenmesi gerekliliğine inanmaktayız. Her malzemenin her yapı sistemi için
uygun olmadığı bilincinde olunmalıdır. O halde, firma olarak çelik
konstrüksiyonu önerme nedenlerimizi sıralayalım:

Teknik Avantajlar

Betonarmeye göre çok daha büyük açıklıklar, çok daha küçük ve bol alternatifli kesitlerle kolaylıkla geçilebilmektedir. Böylelikle yapı zati ağırlıkları da daha küçük olacaktır(Örneğin; Betonarme sistemlerde yapı m2
ağırlığı yaklaşık 600kg iken, çelik sistemlerde 60kg’dır.).Bu da yapıya daha düşük deprem yükü geleceği anlamına gelmektedir.

Ayrıca zati ağırlıkların küçülmesi ile temel boyutları da
küçülmekte ve daha kötü zeminlerde, daha büyük yapılar inşa edilebilmektedir. Çelik sünek bir malzeme olması nedeniyle diğer yapı malzemelerine kıyasla büyük bir şekil değiştirebilme kabiliyetine sahiptir. Dolayısıyla deprem enerjisini yutma kapasitesi diğer malzemelere göre daha yüksektir. Çelik üretimi tüm dünyada uluslararası standartlarla belirlenmiş özelliklerde modern otomasyonlu teknolojik makinelerle çok sıkı
kalite testleri altında yapılır. Yapımcı ya da kullanıcı, malzemenin fiziksel özellikleri ile oynayamaz. Betonun taşınması ve dökülmesi aşamalarında oluşabilecek ve
mukavemet kaybına neden olan riskler çelik sistemlerde yoktur.

Çelik kaliteli, uzman işçilik ve özel donanımlı fabrika ya
da atölye ön üretimi gerektirir. Gözlemi kolaydır ve bu özellikleri oluşacak hata payını en aza indirir.


Ekonomik Avantajlar

Genel olarak çelik yapıların birim maliyetinin, diğer yapı sistemlerine oranla
daha yüksek olduğu düşünülmektedir. Oysa çelik;

Yapısı gereği yüksek dayanıklılık sağlayan hafif malzeme
olduğu için daha az malzeme ve nakliye maliyeti söz konusudur, Her türlü hava koşulunda uygulanabilir olması ve işçiliğin
çok daha kısa sürede tamamlanabilmesi özellikleri ile inşaat süresi diğer yapı
malzemeleri ile yapılan inşaatlara göre çok daha kısadır, dolayısıyla yapı daha
erken işletmeye açılır, Malzeme israfı diğer yapı malzemelerine oranla her zaman
daha düşüktür, Hafif olduğu için, kötü zeminlerde bile uygulanabilir, temel
maliyeti daha düşüktür, Küçük kesitlerle büyük açıklık yüklerini taşıması
olanaklıdır,

Bu nedenlerden dolayı, çelik yapılar sanıldığının aksine
ekonomik bir seçenektir.

Estetik Avantajlar

Değişik çözüm olanakları ve daha küçük kesitler ile tasarıma olanak sağlaması,
diğer yapı malzemelerinden daha farklı ve geniş tasarım ayrıcalığı sunar.


Çevresel Avantajlar

Çelik dayanıklı ve tekrar kullanılabilen bir malzemedir.
Kullanım amacını kaybeden bir bina taşıyıcı sisteminin sökülmesiyle çıkan malzeme geri kazanılmaktadır ve başka bir yapıda kullanılabilir. Dolayısıyla geçici olarak yapılacak bir yapı için rahatlıkla çelik konstrüksiyon düşünülebilir.



Çelik Çatılar ve Örtüleri
 
ÇELİK ÇATILAR
Çelik çatılar betonarme çatılara oranla çok daha hafiftirler.Hafif olmaları sayesinde etkiyen eşdeğer deprem kuvvetlerini azaltırlar.Çelik çatılar geniş açıklıkların geçilebilmesini mümkün kılar.Bu durumda oluşturulacak hacim büyür ve daha ferah alanlar yaratılabilir.
Yaygın olarak kullanılan Çelik Çatı tipleri:
  • Dolgu gövdeli
  • Petek makas
  • Kafes makas

ÇATI KAPLAMA ÖRTÜLERİ

  • Boyalı ve Galvenizli çatı kaplama
  • Eternit oluklu çatı kaplama
  • Panel çatı kaplama
  • Policarbonat ışıklı kaplamalar
  • Aliminyum trapez sac kaplama
  • Shingle kaplama
  • İzalasyon ve su yalıtımı
  • Isı yalıtımı uygulanması( cam yünü, taşyünü, mantolama)


Sanayi Tipi Yapılar
 




Çelik konstrüksiyonun  sağladığı avantajlar neticesinde;depo,hangar,ambar,showroom ve üretim maksatlı kullanılacak olan

fabrikalar da  uygulanabilmektedir.Ayrıca sosyal içerikli  yapılarda olmak üzere yatakhane, yemekhane vs. yapılarda uygulanmaktadır.


   Bina yüksekliği ve açıklığı;arsanın durumu dikkate alınarak müşterinin isteği doğrultusunda  uygulanmakta olup izoleli veya izolesiz de yapılmaktadır.



 

 

 


 
Çagsan Makine İnşaat İmalat Sanayi Turizm Ticaret Limited Şirketi
19 Mayıs Sanayi Sitesi Kutlukent Bulvarı 53. Blok No: 9 Samsun
TEL: 903622669586   FAX: 903622669637   info@cagsanmakine.com.tr  
 
Anasayfa  Hizmetlerimiz  Referanslar Foto Galeri  İş Başvurusu  Hakkımızda iletişim  sık sorulan sorular